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                  很有必要在基础放样时使用沈阳监测仪器的技术

                  沈阳监测仪器小编了解到在岸上架起经纬仪或全站仪的桥梁根底放样的技能,已无法满意丈量人员跟打桩船的操作人员进行实时交流的需求,形成打桩功率较低。
                    随着桥梁跨度的增大,比方跨江与跨海桥梁的建造,桩基工程的设置甚至在离岸的1、2公里以外,核算放样的作业量也不断添加,沈阳监测仪器小编了解到在岸上架起经纬仪或全站仪的桥梁根底放样的技能,已无法满意丈量人员跟打桩船的操作人员进行实时交流的需求,形成打桩功率较低。

                    (一)GPS-RTK作业原理

                    GPS-RTK一般服务于打桩定位,该技能的使用需建造GPS基准站与流动站,并使用核算机、激光测距仪跟其他检测的工具等等。详细定位原理表现在:把GPS基准站设在桥梁的两岸控制点上,持续在打桩船尾部的两侧装置不少于2个GPS接纳的天线,其间GPS的接受体系是通过RTK不间断的实时监测并接纳天线的大地坐标,及桩架相对于打桩船的横摇、桩架倾角、纵倾角等的方位,再树立打桩定位模型图,其包括定位坐标的转换模型、GPS接纳天线、桩架以及替打之间的几何函数,最后再使用软件体系进行精密的核算,就能准确地丈量出桩体的详细坐标、贯入度以及方位角等。

                    (二)GPS-RTK的详细使用

                    GPS-RTK在指示打桩船定位时,需凭借核算机实时进行定位替打中心方位,这是之前人工现场核算不可能满意的。使用GPS-RTK的时候,首要需在核算机中输入设计渠道的桩位坐标,然后把现场GPS实时丈量的数据输进核算机,再核算出设计的桩位跟实践丈量桩架方位之间的差,而且指挥桩船准确的定位与打桩。

                    这种一般技能适用于较宽的桥位区水域,因惯例的丈量仪器对该水域的根底定位难度较大,比方某大桥施打48根钢管桩后,对所有钢管桩的3个点坐标来进行丈量,核算出钢管桩的中心坐标跟设计值,再进行比照,继而验证出丈量作用,另用普通的全站仪来进行极坐标法的检测,能够看到两者之间检测成果的差别性之大。由此可见咱们很有必要在根底放样时选用GPS-RTK的丈量技能,凭借GPS实时动态定位的技能优势,来提高打桩定位的精度。

                  上一篇:如何提高RTK技术精度?

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